近日，2021年遼寧省工程建設工法評審結果揭曉。建設公司申報的《PC裝配式墻板施工工法》《超長(cháng)、超重鋼構件運輸工法》《電氣柜安裝微調施工工法》三個(gè)項目，以“新”“大”“巧”的特點(diǎn)取勝，并最終獲評省級工法。
　　工法等級分為國家級、省部級和企業(yè)級三個(gè)等級。其中，關(guān)鍵技術(shù)達到省先進(jìn)水平、有較好經(jīng)濟效益或社會(huì )效益的為省級工法。近年來(lái)，建設公司高度重視技術(shù)研發(fā)和改革創(chuàng )新，以在建工程為依托，提高工程質(zhì)量，提升施工效率，解決技術(shù)難題，不斷進(jìn)行施工工藝優(yōu)化，并在項目實(shí)踐中探索驗證，梳理總結，最終形成工法并推廣應用，不僅解決了許多技術(shù)難題，而且取得了良好的經(jīng)濟效益。
　　“新”——《PC裝配式墻板施工工法》。 此工法由建設公司自主研制開(kāi)發(fā)，PC裝配式墻板有輕質(zhì)、保溫、隔聲、耐用的特點(diǎn)，采用陶粒輕質(zhì)混凝土，表觀(guān)密度在每立方米900~1400千克，PC裝配式外墻板與鋼結構連接，采用國家實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)——不銹鋼可調連接件，保證了建筑結構的整體性和穩定性。
　　“大”——《超長(cháng)、超重鋼構件運輸工法》。運輸構件為特鋼電爐升級改造工程廢鋼區吊車(chē)梁，總長(cháng)度50.245米，總重量為77.024噸，高度4.3米。采用重型牽引車(chē)頭帶炮車(chē)運輸，裝車(chē)后總長(cháng)度約60米，總重量約95噸，是本鋼建設史上最大單體構件。此工法降低了在施工現場(chǎng)制作，需搭設制作平臺，多臺汽車(chē)吊配合等生產(chǎn)成本，節省了人力物力，對縮短施工工期起到助力作用。
　　“巧”——《電氣柜安裝微調施工工法》。在拆除、安裝電氣柜時(shí)，傳統施工方法使用撬棍和大錘，費時(shí)費力。特別是在狹小空間作業(yè)時(shí)，大錘和撬棍無(wú)法施展，作業(yè)難度大，就位精確率差，作業(yè)效率低。使用該工法能夠省時(shí)省力而且還不損傷設備，節約了拆除和安裝穩固電氣柜的時(shí)間，平均電氣柜拆除移位和就位微調作業(yè)提高效率70%以上。該方法的出現深受大家的青睞并得到廣泛推廣和應用，目前正在申報國家專(zhuān)利。國家級“技能大師工作室”領(lǐng)創(chuàng )人羅佳全，對這一工法進(jìn)行了全程指導。