11日，本鋼職工通勤定制公交新開(kāi)通7、8、9、10號線(xiàn)（試運行），并對原定制公交1、2、3、4、5、6號線(xiàn)路站點(diǎn)進(jìn)行調整。截至目前，本鋼職工通勤定制公交已開(kāi)通10條線(xiàn)路。
　　“發(fā)展為了職工，發(fā)展依靠職工，發(fā)展成果由職工共享”，為解決板材廠(chǎng)區職工通勤難題，切實(shí)緩解廠(chǎng)區周?chē)煌▔毫?，本鋼集團結合“我為群眾辦實(shí)事、爭作貢獻促振興”實(shí)踐活動(dòng)，針對職工通勤情況現狀、存在的問(wèn)題，積極推進(jìn)開(kāi)通本鋼職工通勤定制公交專(zhuān)線(xiàn)的相關(guān)工作。2022年4月27日，本鋼職工通勤定制公交1號線(xiàn)、2號線(xiàn)路開(kāi)通，2022年5月18日，3、4、5、6號線(xiàn)路開(kāi)通。
　　本鋼職工通勤定制公交開(kāi)通后，本鋼集團工會(huì )、本鋼行政管理中心通過(guò)調查問(wèn)卷的方式對乘坐職工的滿(mǎn)意度進(jìn)行了調研。根據調研中職工反映的線(xiàn)路及站點(diǎn)覆蓋情況，本鋼行政管理中心科學(xué)設計定制公交走行線(xiàn)路，優(yōu)化運行方式，通過(guò)增設站點(diǎn)的方式，使職工反映的問(wèn)題快速得到解決。
　　通過(guò)實(shí)際運行，本鋼職工通勤定制公交體現出諸多優(yōu)勢，降低了職工通勤成本，大大縮短了職工通勤時(shí)間；保障了職工通勤安全性和舒適性，“一站式”到達減少了車(chē)輛換乘，提升了乘坐舒適度。同時(shí)，引導職工樹(shù)立綠色出行理念，越來(lái)越多的職工放棄自駕車(chē)通勤方式轉而選擇乘坐定制公交，緩解了廠(chǎng)區各門(mén)崗及停車(chē)場(chǎng)交通壓力，提升了本鋼職工的歸屬感和幸福感。