歷史的足跡，往往在回望中才會(huì )更加清晰——
      鞍鋼本鋼重組以來(lái)，新本鋼堅定不移走“改革+市場(chǎng)”發(fā)展之路，聚焦“要素管控+管理移植”“戰略引領(lǐng)+資源協(xié)同”兩條主線(xiàn)，在2021年創(chuàng )造了歷史最好成績(jì)之后，今年一季度，又取得了開(kāi)門(mén)紅，跑贏(yíng)了大盤(pán)，實(shí)現了脫胎換骨的蛻變和重生。
      然而，市場(chǎng)形勢瞬息萬(wàn)變。在百年未有之大變局下，面對地緣沖突、逆全球化、供應鏈安全、能源緊缺等一系列問(wèn)題，鋼鐵市場(chǎng)形勢不容樂(lè )觀(guān)。今年1~5月份，鋼協(xié)企業(yè)虧損面達23.9%，進(jìn)入到二季度后，本鋼的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢發(fā)生了巨大變化，經(jīng)營(yíng)利潤、銷(xiāo)售利潤率等關(guān)鍵指標下行趨勢明顯。面對這種趨勢，新本鋼如何保持改革發(fā)展成果，實(shí)現逆勢而上？這就需要我們立足當下，重新審視自己所在行業(yè)的發(fā)展趨勢，認清企業(yè)發(fā)展的底層邏輯，不斷重構企業(yè)競爭力。
      那么，首先我們要思考鋼鐵企業(yè)的發(fā)展趨勢是什么？鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢離不開(kāi)全球大背景。地緣沖突作為當今最大不確定性，帶來(lái)了能源短缺，供應鏈不穩定，外貿出口受限等一系列問(wèn)題。同時(shí)，以美國為主導的針對中國的壓制行動(dòng)，帶動(dòng)了世界各國制造業(yè)回流，進(jìn)一步加劇了原燃料上漲和鋼材出口受限，逆全球化浪潮進(jìn)一步加劇。
      好在中國早在疫情后開(kāi)始了國內市場(chǎng)布局，提出了“構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局。至此，“深化供給側結構性改革，充分發(fā)揮我國超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢和內需潛力，構建國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”成為發(fā)展主旋律。
      立足發(fā)展主旋律，乘著(zhù)鞍本重組東風(fēng)，新本鋼深入學(xué)習貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于東北、遼寧振興發(fā)展重要講話(huà)和重要指示批示精神，在國務(wù)院國資委、遼寧省委、省政府和鞍鋼集團堅強領(lǐng)導下，在本溪市委市政府大力支持下，深刻認識自身所處的歷史方位和擔負的歷史使命，按照《國企改革三年行動(dòng)》要求，堅定不移走“改革+市場(chǎng)”發(fā)展之路，取得可喜的成果。“改革+市場(chǎng)”發(fā)展之路也成為當前發(fā)展的底層邏輯。
      那么，在實(shí)際工作中，新本鋼如何把握底層邏輯，重構企業(yè)競爭力？
      把握底層邏輯，重構企業(yè)競爭力，首先要從思想上深刻認識“改革+市場(chǎng)”發(fā)展之路的正確性，以敢闖敢干的精神將“改革+市場(chǎng)”發(fā)展之路走下去。改革是為了更好地出發(fā)。當前，改革已進(jìn)入滾石上山、爬坡過(guò)坎的攻堅期、深水區，面臨啃硬骨頭、涉險灘的考驗。領(lǐng)導干部、廣大職工要以敢闖敢試的勇氣、敢為人先的銳氣，“逢山開(kāi)路，遇水架橋”，跟上企業(yè)改革的步伐。正如習近平總書(shū)記在山東考察時(shí)所說(shuō)，“誰(shuí)說(shuō)國企搞不好？要搞好就一定要改革，抱殘守缺不行，改革能成功，就能變成現代企業(yè)。希望大家再接再厲，一鼓作氣，一氣呵成，一以貫之，朝著(zhù)你們既定的目標奮勇直前。”改革需要勇氣，更需要謀略。既要加強頂層設計，又要鼓勵基層探索，連通上與下；既敢于創(chuàng )新突破，又講究于法有據，兼顧破與立；既學(xué)會(huì )“彈鋼琴”，又善于牽住“牛鼻子”，抓重點(diǎn)帶全盤(pán)。打通思想之路，架起實(shí)踐之橋，夯實(shí)制度之基，改革就會(huì )不斷呈現全面發(fā)力、多點(diǎn)突破、縱深推進(jìn)的理想局面。
      把握底層邏輯，重構企業(yè)競爭力，要堅持問(wèn)題導向，把握“上游市場(chǎng)”，從終端產(chǎn)品向上追溯，實(shí)現系統降本。一切改革由問(wèn)題倒逼而產(chǎn)生，又在不斷解決問(wèn)題中得以深化。在市場(chǎng)形勢越發(fā)不確定的今天，鋼鐵企業(yè)要想獲得長(cháng)足發(fā)展，首先要把握住我們能夠把握的可控環(huán)節，即在成本管控上做到極致。這就要求我們把握上游市場(chǎng)，在供應鏈成本和供應鏈安全上下功夫，即抓住采購端，對原燃料進(jìn)行擇機采購，降低成本。同時(shí)，又要將“運營(yíng)”理念貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，即在生產(chǎn)組織形式上不斷改革創(chuàng )新，通過(guò)優(yōu)化工藝流程、提高工作效率、抓好系統成本。降成本工作是一項復雜的系統工程，惟有整體考量才能駕馭全局，惟有統籌協(xié)調才能協(xié)同推進(jìn)。落實(shí)到具體工作中，就是每一道工序、每一家單位、每一個(gè)環(huán)節都要立足全局、大局，相互配合、相互促進(jìn)，努力做好自己的事，遇到問(wèn)題系統分析，協(xié)調推進(jìn)，盡力為下道工序創(chuàng )造條件。同時(shí)，各工序、單位、環(huán)節要明晰職責、相互監督、嚴格考核、跟蹤管理，最終使各工序、各單位、各環(huán)節聯(lián)動(dòng)集成，形成降本總體效應，取得總體效果。
      把握底層邏輯，重構企業(yè)競爭力，要堅持以客戶(hù)為中心，錨定“下游市場(chǎng)”，洞察客戶(hù)更個(gè)性化、更細微的需求，從過(guò)去的為客戶(hù)提供功能價(jià)值，轉化為提供服務(wù)價(jià)值和情緒價(jià)值。這就要求我們實(shí)行銷(xiāo)研產(chǎn)全方位創(chuàng )新改革，打差異化競爭戰略，不斷加大優(yōu)勢產(chǎn)品的生產(chǎn)比例。而在這個(gè)過(guò)程中，銷(xiāo)售是關(guān)鍵之戰，我們應積極推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)模式變革，逐步完成從賣(mài)鋼鐵材料到賣(mài)鋼鐵制品，從賣(mài)鋼鐵制品到賣(mài)生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)，從賣(mài)生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)到與相關(guān)企業(yè)聯(lián)合賣(mài)制造設備，再到從鋼鐵制造商到鋼鐵服務(wù)商轉變這四個(gè)階段的蛻變。在工作中，一方面要敏銳捕捉市場(chǎng)信息，善于在消費者的“苦惱”中發(fā)現市場(chǎng)，及時(shí)給予企業(yè)研產(chǎn)后部提供價(jià)值信息；另一方面，要以客戶(hù)需求為導向，精準辨識，圍繞客戶(hù)需求開(kāi)展定向銷(xiāo)售，使企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在鋼鐵市場(chǎng)上得到推廣。不僅如此，我們還應主動(dòng)借鑒國內外成功企業(yè)經(jīng)驗，如學(xué)習華為不斷突破自己，為客戶(hù)提供過(guò)硬產(chǎn)品和愛(ài)國情懷的情緒價(jià)值。同時(shí)，站在國家、行業(yè)的高度與上下游企業(yè)一起整合出更加強大發(fā)達的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，為全社會(huì )乃至全世界提供我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為構建人類(lèi)命運共同體、實(shí)現人們美好生活貢獻“本鋼力量”“鞍鋼力量”。