近日，本鋼集團成功軋制3.5×2000mm極限寬幅薄規格高強罐式特種自卸車(chē)用鋼550GT-TH，填補了國內市場(chǎng)空白。
　　今年以來(lái)，本鋼集團堅持以效益為中心，將“靶心”瞄準高利潤高附加值產(chǎn)品，同時(shí)變“坐研”為“行研”。此次，本鋼與世界500強象嶼集團組成聯(lián)合開(kāi)發(fā)團隊，通過(guò)深入了解用戶(hù)實(shí)際情況，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化用鋼需求。在商用車(chē)整車(chē)輕量化的大背景下，此次軋制的550MPa級別的3.5×2000寬550GT-TH滿(mǎn)足了商用車(chē)企對罐式自卸車(chē)底板用鋼強度高且薄寬的要求，整車(chē)減重超過(guò)100公斤，同時(shí)替代了過(guò)去的拼接焊板，在整車(chē)美觀(guān)和節約成本方面凸顯優(yōu)勢。
　　這種極限寬幅薄規格高強度特種自卸車(chē)用鋼的成功研發(fā)和軋制在國內尚屬首次，填補了行業(yè)空白。其生產(chǎn)過(guò)程對熱軋機組的工裝能力、設備精度、模型參數精細調整水平，以及創(chuàng )新工藝的應用等均提出了更高要求。板材研發(fā)院通過(guò)前期的實(shí)驗室工作，深入研究組織機理和相變規律，合理設計化學(xué)成分和過(guò)程控制參數，配合板材熱連軋廠(chǎng)2300生產(chǎn)線(xiàn)多次進(jìn)行離線(xiàn)模擬、可行性評估。通過(guò)創(chuàng )新關(guān)鍵工藝技術(shù)的應用，實(shí)現成功試制，最終獲得板形良好、指標優(yōu)異的用戶(hù)放心滿(mǎn)意產(chǎn)品。
　　該鋼種的成功試制，標志著(zhù)“本鋼拳頭”產(chǎn)品再添新員，軋線(xiàn)的工藝水平再上新臺階。