8月20日，鞍鋼重組本鋼大會(huì )在鞍山召開(kāi)，遼寧省國資委將所持本鋼51%股權無(wú)償劃轉給鞍鋼，各有百年歷史的兩家大型鋼鐵企業(yè)合二為一。
　　本次重組，是一次推動(dòng)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的強強聯(lián)手。
　　近年來(lái)，在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下，兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規模發(fā)展的重要途徑。
　　早在2016年9月，國務(wù)院發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的文件，設定到2025年，60%至70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團內。本次重組，既是我國鋼鐵行業(yè)中的一件大事，也是改變全產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵之舉。
　　重組完成后，“新鞍鋼”粗鋼產(chǎn)能將達到6300萬(wàn)噸，位居國內第二、世界第三。“超6000萬(wàn)噸，這是什么概念？”會(huì )中接受采訪(fǎng)，中國工程院院士、鞍鋼集團老領(lǐng)導劉玠說(shuō)，“幾乎與美國行業(yè)產(chǎn)能持平，非常了不起!”
　　這樣的產(chǎn)能也使得鞍鋼集團成為我國北方最大鋼鐵“航母”。“至此，‘南有寶武、北有鞍鋼’的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局全面構建。”有“不老鋼鐵俠”之稱(chēng)的中國工程院院士、東北大學(xué)教授王國棟認為，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)上的話(huà)語(yǔ)權和主導權將繼續增強。
　　這次重組，也是一次期待已久的鄰里聯(lián)袂。
　　“歷經(jīng)很長(cháng)時(shí)間，幾度起起伏伏，今天終于落地了，這是歷史發(fā)展的必然!”本鋼集團黨委常委、董事、副總經(jīng)理楊成廣的一句感慨，道盡多年來(lái)鞍本員工對攜手共進(jìn)的期盼。
　　總部相距僅60多公里的鞍鋼和本鋼，都是擁有悠久歷史、光榮傳統的優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)的代表。鞍鋼是國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)，是新中國第一個(gè)恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“共和國鋼鐵工業(yè)長(cháng)子”，2020年利潤創(chuàng )歷史最好水平，2021年上半年實(shí)現利潤總額突破200億元。本鋼是我省最大的省屬?lài)?，也是新中國最早恢復生產(chǎn)的大型鋼鐵企業(yè)，是“共和國功勛企業(yè)”。兩家企業(yè)在國家建設、國民經(jīng)濟發(fā)展的諸多關(guān)鍵時(shí)刻，都作出了重要貢獻。
　　隨著(zhù)國有經(jīng)濟布局調整、國企改革的深化以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全穩定的需要等，本世紀初，國家曾多次研究推進(jìn)鞍鋼本鋼重組工作。在此背景下，“兩鋼”重組提速。
　　4月6日，《遼寧省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二O三五年遠景目標綱要》發(fā)布，提出“十四五”時(shí)期，遼寧省將推動(dòng)鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，培育世界一流鋼鐵企業(yè)。4月15日，本次重組準備工作全面啟動(dòng)。
　　“從準備到實(shí)施，只有短短幾個(gè)月，各路人馬幾乎24小時(shí)不間斷工作。”放棄小長(cháng)假，5月1日剛過(guò)，省國資委的蘇宇飛就將“寢室搬到了辦公室”。像他一樣，省里各職能部門(mén)、鞍鋼本鋼兩家參與“重組專(zhuān)班”的干部員工、聘請的第三方中介機構，都開(kāi)啟了不分晝夜的“無(wú)休快進(jìn)模式”。
　　讓大家在高強度的工作面前圓滿(mǎn)完成任務(wù)的動(dòng)力，正是人們近20年的期待。8月20日，重組大會(huì )上，鞍鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚成旭一句“這是鞍鋼發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑”，仿佛在回應所有的熱望。
　　鞍本重組，更是一次做強做優(yōu)做大國有企業(yè)的實(shí)踐。
　　一直以來(lái)，同處遼寧的鞍鋼和本鋼，資源相鄰，產(chǎn)線(xiàn)重疊，產(chǎn)品結構相近。在激烈的市場(chǎng)競爭面前，兩家企業(yè)建設上重復投資、科研上項目重合等現象時(shí)有發(fā)生。
　　“重組后，這樣的窘境將會(huì )不再。隨著(zhù)資源的有效配置，雙方在資源、研發(fā)、物流和新能源等多方面的協(xié)同價(jià)值，都將得到發(fā)揮。”鞍鋼集團戰略規劃部總監李根的觀(guān)點(diǎn)，得到本鋼集團板材研發(fā)院副院長(cháng)劉宏亮博士的呼應。
　　“尤其是科技力量的整合，將使我們攻克‘卡脖子’的行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)能力，呈幾何級數增長(cháng)。”時(shí)下，科技創(chuàng )新已成為鋼鐵巨輪前行最大引力，盤(pán)點(diǎn)馬上就可以“互相借力”的創(chuàng )新課題，劉宏亮心中對未來(lái)充滿(mǎn)憧憬。
　　理想并不遙遠。
　　按照規劃，錨定“7531”(7000萬(wàn)噸粗鋼、超5000萬(wàn)噸鐵精礦、超3000億級營(yíng)業(yè)收入、超100億級利潤)戰略目標，重組后，鞍鋼將全面推進(jìn)鞍本價(jià)值鏈核心業(yè)務(wù)協(xié)同整合，加速釋放聚合效能，實(shí)現從體量規模的縱身飛躍到效率效益的全面提升。
　　未來(lái)，“新鞍鋼”的國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng )新力、控制力、影響力和抗風(fēng)險能力將不斷增強。這艘鋼鐵“航母”，將在更廣闊的海域上乘風(fēng)破浪，駛向深藍。