日前，記者從板材技術(shù)研究院獲悉，隨著(zhù)本鋼冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品在板材冷軋總廠(chǎng)高強鋼生產(chǎn)線(xiàn)成功下線(xiàn)，本鋼集團再一次突破產(chǎn)線(xiàn)能力限制，實(shí)現自主研發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)的完美融合，成功填補了冷軋雙相鋼1200MPa級領(lǐng)域的空白，標志著(zhù)本鋼集團冷軋雙相鋼產(chǎn)品實(shí)現系列化和全覆蓋，成為國內少數具備汽車(chē)用冷軋雙相鋼全級別供貨能力的鋼鐵企業(yè)。
　　當前，汽車(chē)車(chē)身結構輕量化、高強化，以及降低能耗、減少排放、提高乘員安全性，已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流方向。汽車(chē)行業(yè)對超高強汽車(chē)用鋼的需求呈現逐年增加趨勢，因此，超高強鋼領(lǐng)域成為了各大鋼鐵企業(yè)的科研焦點(diǎn)，能否穩定提供1200MPa級以上的先進(jìn)超高強鋼產(chǎn)品，成為衡量鋼鐵企業(yè)研發(fā)制造水平的重要標志。
　　近年來(lái)，本鋼集團大力推進(jìn)供給側結構性改革，加快企業(yè)轉型升級，充分發(fā)揮科技創(chuàng )新“主引擎”作用，在做精優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、提升自主研發(fā)能力上下功夫，積極推進(jìn)鋼鐵主導產(chǎn)品向高附加值供給端邁進(jìn)。今年以來(lái)，板材技術(shù)研究院和各生產(chǎn)廠(chǎng)緊緊圍繞“以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，明確發(fā)展戰略與功能定位，學(xué)習浦項、對標寶武、參考鞍鋼，把推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng )新擺在突出位置，致力于“走創(chuàng )新路、吃科技飯”，在新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品穩定供貨上下大力氣，將研發(fā)重點(diǎn)放在市場(chǎng)好、效益高，并具有前瞻性、高精尖的項目上。
　　“本鋼冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品是結合本鋼產(chǎn)線(xiàn)特點(diǎn)和設備能力量身打造的一款產(chǎn)品，其屈服強度達996MPa，抗拉強度1298MPa，延伸率6%，標志著(zhù)本鋼具備1200MPa級雙相鋼生產(chǎn)能力。在研發(fā)過(guò)程中，本鋼堅持自主創(chuàng )新，以理論研究和科學(xué)實(shí)驗為依據，充分利用本鋼的研發(fā)設備和資源，進(jìn)行多次的實(shí)驗室模擬試驗，經(jīng)過(guò)對化學(xué)成分、熱軋工藝、熱處理工藝路線(xiàn)、冷軋工藝及退火工藝反復研究及論證，確定了適合本鋼生產(chǎn)的冷軋雙相鋼DP1180工業(yè)化生產(chǎn)方案，規避和解決了諸多技術(shù)難題。”板材技術(shù)研究院副院長(cháng)兼汽車(chē)板所首席工程師劉宏亮介紹。
　　據了解，本鋼集團連續3年研發(fā)冷軋雙相鋼DP780、DP980、DP1180，成功填補了本鋼冷軋雙相鋼領(lǐng)域的空白，目前已實(shí)現系列化和全覆蓋。此次本鋼冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品在工業(yè)化生產(chǎn)試制過(guò)程中，板材技術(shù)研究院、制造部、板材煉鋼廠(chǎng)、板材熱連軋廠(chǎng)、板材冷軋總廠(chǎng)、板材檢化驗中心及信息化中心等多部門(mén)緊密合作，從工藝規范設計、原料質(zhì)量管理、生產(chǎn)計劃編排、精細化操作等方面著(zhù)手，制訂周密的生產(chǎn)方案和產(chǎn)前準備，降低生產(chǎn)難度和規避風(fēng)險，加強對各工序關(guān)鍵參數的精確控制，跟蹤試制生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節，保證產(chǎn)品生產(chǎn)試制順利進(jìn)行，實(shí)現對產(chǎn)品組織、性能、尺寸、表面的有效控制，成功完成冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)。
　　據悉，本鋼冷軋雙相鋼DP1180將廣泛應用于汽車(chē)結構件、加強件和防撞件等，不僅滿(mǎn)足客戶(hù)的產(chǎn)品性能需求，而且能為客戶(hù)降低成本。它的成功下線(xiàn)，標志著(zhù)本鋼集團在汽車(chē)板高端領(lǐng)域再上新臺階。