當前，本鋼集團正處于沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的關(guān)鍵階段。作為確保煉鐵生產(chǎn)穩產(chǎn)高產(chǎn)的焦化工序，將科學(xué)組織生產(chǎn)，穩定配煤配礦質(zhì)量，加強操作，降低焦煤消耗，強化計量管理，全力實(shí)現保供“零影響”。
　　板材焦化廠(chǎng)優(yōu)焦保鐵全面沖刺。該廠(chǎng)由生產(chǎn)技術(shù)室嚴抓煤線(xiàn)、焦線(xiàn)管理，根據煤線(xiàn)管理考核制度中的相關(guān)內容，每周對三個(gè)煉焦作業(yè)區的四個(gè)爐組的煤線(xiàn)情況進(jìn)行檢查，查找問(wèn)題根源，整改措施有的放矢。通過(guò)加強熱工管理減少焦炭燒損，加強焦爐和干熄焦除塵系統的管理，提高除塵焦粉回收量，以及加強現場(chǎng)散落的焦炭和焦粉的回收管理，防止因爐溫過(guò)高造成焦炭燒損，減少焦炭的損失。
　　該廠(chǎng)加強四大車(chē)、焦爐爐頂、消火線(xiàn)、干熄焦以及皮帶系統等處散落焦塊和焦粉的清理和回收管理，進(jìn)一步規范散落焦塊和焦粉的清理回收流程，減少焦炭損失。同時(shí)，堅持每周與板材計控廠(chǎng)、板材煉鐵廠(chǎng)對區域所屬的二級計量秤（三處四臺秤）進(jìn)行校正，確保稱(chēng)量誤差小于千分之三。加強運焦皮帶的巡檢檢查，減少因皮帶擋皮破損以及皮帶跑偏造成的焦炭散落。加強漏車(chē)管理，杜絕漏車(chē)散落焦炭現象發(fā)生。加強汽運焦粉的裝車(chē)管理，防止因裝車(chē)及車(chē)廂故障問(wèn)題造成的沿途散落焦粉情況的發(fā)生。
　　為了減少焦炭在出爐過(guò)程中的燒損，該廠(chǎng)確定集氣管壓力的標定周期和標準，相關(guān)作業(yè)區根據炭化室底部壓力調整集氣管壓力，確保炭化室內始終正壓。在干熄焦生產(chǎn)方面，該廠(chǎng)通過(guò)對干熄爐內可燃氣體成分的控制降低焦炭燒損率。根據五套干熄焦裝置循環(huán)氣體中可燃氣體的含量，重新制訂空氣導入閥的開(kāi)度以及含氧操作制度，降低焦炭在干熄爐內的燒損率。
　　北營(yíng)焦化廠(chǎng)規范管理穩質(zhì)提產(chǎn)。該廠(chǎng)以焦炭均質(zhì)化管理為基礎，以逐步提升焦炭產(chǎn)量為原則，不斷在規范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序上下功夫，進(jìn)行管理提升、技術(shù)改造、優(yōu)化工藝、攻克難關(guān)，全力提高設備運行率，促使焦炭產(chǎn)量穩中有升。不斷深化日常巡檢，在隱患排查上，提出隱患排查倒逼機制，在環(huán)環(huán)相扣中杜絕現場(chǎng)“跑冒滴漏”。牢固樹(shù)立“生產(chǎn)波動(dòng)即事故”的理念，對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行全方位管控，做到重點(diǎn)設備重點(diǎn)關(guān)注，關(guān)鍵環(huán)節精細把控，最大限度規避“小事故、小耽誤”的風(fēng)險。同時(shí)，大力推行職工學(xué)習規程活動(dòng)，嚴肅工藝紀律檢查和考核，糾正崗位操作錯誤，逐步提升操作人員崗位業(yè)務(wù)技能。加強卸車(chē)、上料管理，保證配煤準確度。嚴格執行標準化操作，杜絕違章作業(yè)，抓好焦爐熱工管理，減少各種影響生產(chǎn)節奏的“耽誤”。
　　堅持“降低噸焦消耗”不動(dòng)搖，通過(guò)強化原煤管理、嚴控固定成本、咬緊關(guān)鍵指標等有效措施為盈利加碼。緊抓當前進(jìn)煤“黃金期”，注重發(fā)揮技術(shù)攻關(guān)工作小組的“智囊團”作用，重點(diǎn)圍繞降低配煤成本“做文章”，與采購部門(mén)聯(lián)動(dòng)配合，科學(xué)統籌制訂煤料采購策略和月度調運方案。以市場(chǎng)價(jià)格和現實(shí)資源情況指導配煤，繼續使用低價(jià)優(yōu)質(zhì)的焦煤，優(yōu)化配煤結構中焦煤品種結構，按照生產(chǎn)許可進(jìn)一步加大經(jīng)濟煤種進(jìn)煤力度，通過(guò)強化科學(xué)參配或調整煤比，進(jìn)一步降低原煤成本。不斷加強成本管理，根據經(jīng)驗情況及時(shí)調整預算指標，“瘦身”節支，嚴控可控費用。各部門(mén)以“分厘必爭”為出發(fā)點(diǎn)，深入開(kāi)展全員降成本工作，發(fā)動(dòng)職工想辦法、提意見(jiàn)，確保實(shí)現全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標。