1月23日，記者從本鋼獲悉，2023年本鋼全面提升盈利能力和管理水平，出口工作取得顯著(zhù)成績(jì)。全年出口裝船量248.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)43.31%，創(chuàng )4年以來(lái)最好水平；實(shí)現創(chuàng )匯額15.26億美元，同比增長(cháng)13.46%。

       出口銷(xiāo)售精準把握市場(chǎng)，踏準節奏實(shí)現量?jì)r(jià)齊升。本鋼出口銷(xiāo)售科學(xué)研判，緊盯市場(chǎng)變化，按照“高點(diǎn)放量，低點(diǎn)減量”的效益最大化原則組織出口訂單，增效顯著(zhù)。準確把握市場(chǎng)機遇期，高價(jià)放量搶簽合同。強化提質(zhì)增效，提升調品指數，提高酸洗及電鍍鋅等高附加值產(chǎn)品簽約比例。

       深耕高價(jià)、終端市場(chǎng)，構建出口發(fā)展新格局。出口銷(xiāo)售以效益為中心，全力開(kāi)拓日本、歐洲、中東等高價(jià)市場(chǎng)，全年高價(jià)區域占比提升20%；利用印度BIS認證資源稀缺優(yōu)勢，銷(xiāo)量同比增加14.76%。以直供客戶(hù)和戰略客戶(hù)為核心，進(jìn)一步增加韓國MOU用戶(hù)占比；搶抓歐洲市場(chǎng)汽車(chē)鋼及特鋼產(chǎn)品的銷(xiāo)售，歐洲出口量同比提高329.8%；特鋼出口量同比去年增長(cháng)87%。積極拓展“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)，東盟、南亞和中東市場(chǎng)創(chuàng )效能力不斷提高。

       以用戶(hù)需求為核心，用服務(wù)提升品牌影響力。狠抓合同交付，針對月末裝船過(guò)于集中和逾期裝運等問(wèn)題，實(shí)現“應裝盡裝，應裝必裝”，壓降“兩金”占用，降低價(jià)格和匯率波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險。用足用好RCEP關(guān)稅減讓和出口信用補助等優(yōu)惠政策，提供增值服務(wù)，提升了客戶(hù)的體驗感，增強用戶(hù)粘性。