據原鞍鋼總工程師龍春滿(mǎn)回憶，他從1954年2月進(jìn)入鞍鋼總軋鋼室孔型設計組，跟隨蘇聯(lián)專(zhuān)家學(xué)習型鋼孔型設計。包括他在內的、當年的孔型設計員們?yōu)榘颁搫?chuàng )造了一系列國內第一，新中國第一根螺紋鋼筋正是其中之一。
　　新中國經(jīng)濟建設百廢待興，需要什么鋼材品種，孔型設計組就千方百計地設計鋼材品種的孔型，并同生產(chǎn)廠(chǎng)一道努力完成新產(chǎn)品試制任務(wù)，大批鞍鋼型材產(chǎn)品不僅支撐了國家經(jīng)濟建設，也為鞍鋼爭得了榮譽(yù)。
　　1955年，國民經(jīng)濟建設開(kāi)始正式起步，并逐漸掀起建設新高潮。蘇聯(lián)援建項目的設備基礎均是采用螺紋鋼筋，當時(shí)新中國不能生產(chǎn)螺紋鋼筋，只能生產(chǎn)光面圓鋼筋，前者比后者可節約金屬15%到20%左右?？仔驮O計組在陳德宏工程師的帶領(lǐng)下，進(jìn)行螺紋鋼筋孔型設計，并在機械制造公司工程技術(shù)人員的配合下，制造出成品軋輥。
　　1955年5月19日，新中國第一根螺紋鋼筋在當時(shí)的小型廠(chǎng)試制成功，從此結束了新中國沒(méi)有螺紋鋼筋的歷史。冶金工業(yè)部決定，從全國各鋼鐵企業(yè)抽調工程技術(shù)人員，在鞍鋼舉辦孔型設計學(xué)習班，學(xué)習期為半年到一年，螺紋鋼筋的生產(chǎn)在全國得到普及，并在全國建筑業(yè)上得到廣泛應用。