礦山之巔，圓滿(mǎn)完成首次檢修

　　當新年的第一道曙光照射在礦業(yè)南芬露天礦海拔586米的運巖作業(yè)區，液壓電鏟班的職工們已經(jīng)各就各位。“今天，我們將用出色的工作問(wèn)候2021！”液壓電鏟班班長(cháng)周軍豪邁地說(shuō)。
　　這個(gè)班肩負著(zhù)礦里巖石鏟裝的重任，及電鏟自修任務(wù)，每個(gè)班平均裝載巖石1萬(wàn)噸。運巖作業(yè)區左側是排土場(chǎng)，周?chē)荷江h(huán)繞。上午8時(shí)，記者跟隨職工們來(lái)到358米臺階檢修現場(chǎng)，頓時(shí)感到寒風(fēng)刺骨，刮在臉上生疼。周軍告訴記者，他早5時(shí)就接到了作業(yè)區調度的電話(huà)：液壓電鏟出現故障，電鏟回轉部位出現大量漏油，疑是某段油管爆裂，需要緊急維修。他趕緊出門(mén)到站前乘最早的一趟班車(chē)趕往單位。“液壓電鏟是大型礦山機械，機器部件特別大且結構緊湊，油管直徑達15厘米，檢查維修難度很大。”周軍說(shuō)，“確定漏油位置后，需要將破裂油管前的部件拆除之后，才能更換油管。”因天氣寒冷，油管很快變硬，角度很難對正，需要多人配合才能完成，而且因為空間狹小，戴手套手伸不進(jìn)去，只能徒手作業(yè)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的奮戰，職工們終于換好油管，裝回部件，電鏟恢復生產(chǎn)。
　　當班另一項檢修任務(wù)是處理電鏟主機不能啟動(dòng)的問(wèn)題。在現場(chǎng)記者看到，液壓電鏟有10余米高，威武霸氣。周軍與電氣工宋萬(wàn)向登上電鏟大梯子檢查電氣柜。宋萬(wàn)向高喊一聲：“毛病在這里！”發(fā)現了風(fēng)泵開(kāi)關(guān)接地故障。兩人快速將電源線(xiàn)重新包置，10余分鐘后，電鏟主機恢復正常，電鏟投入運行。“我們?yōu)橥瓿蓹z修任務(wù)經(jīng)常趕不上下班的通勤車(chē)，只好坐工程車(chē)下山，回到市內家中已經(jīng)晚上八九點(diǎn)鐘了。”周軍說(shuō)。夜晚，山城迎新年的燈光五彩斑斕，20時(shí)15分，周軍給記者發(fā)了一條微信：新年第一天圓滿(mǎn)，下山啦！

連鑄機旁，新年“第一坯”順利下線(xiàn)

　　新年第一天，北營(yíng)廠(chǎng)區輕雪飛揚，一派冬天該有的樣子。在去往北營(yíng)煉鋼廠(chǎng)連鑄二作業(yè)區五號鑄機的安全通道上，運送廢鋼的汽車(chē)井然有序地通行。
　　五號鑄機操作室，職工全家福烘托出新年的氣氛。五號鑄機機長(cháng)穆德森向記者介紹道，他們班是操作丙班，共有14名職工，主要生產(chǎn)半成品板坯，班產(chǎn)平均3000余噸。五號鑄機生產(chǎn)雙流板坯，分一流、二流操作，一流、二流中包工分別是王旭、王春紅。“我負責向中間包澆鑄鋼水，新年第一塊板坯在自己手中誕生，覺(jué)得很激動(dòng)。”王旭說(shuō)。
　　記者看到，王旭仔細地觀(guān)察鋼水液面平穩度，不時(shí)地往結晶器管內加入保護渣。“保護渣起潤滑和保溫作用，能有效吸附鋼水雜質(zhì)。”王旭說(shuō)。一流P3盤(pán)面操作工王吉晨負責一流鑄坯拉速，他用通過(guò)鑄坯拉速的調整來(lái)配合王旭的中間包操作。“拉速的大小直接影響鑄坯產(chǎn)量。”王吉昆說(shuō)。
　　記者登上大包平臺，只見(jiàn)大包操作工正在啟動(dòng)大包滑板按鈕，將大包內炙熱的鋼水澆鑄到中包內，大包轉包過(guò)程十分壯觀(guān)，每個(gè)包里裝有150噸鋼水。大包液面溫度有1500攝氏度，感覺(jué)熱浪沖臉。最有成就感的是P6操作室的職工，通過(guò)他們的操作，火紅的鋼坯從中包結晶器內拉出來(lái)，操作工按動(dòng)按鈕切割鋼坯，然后被送到下道軋鋼工序。
　　穆德森帶領(lǐng)職工更換中包水口。“更換中包水口一定要小心謹慎，避免因操作不當導致意外發(fā)生。”穆德森說(shuō)。在大家的齊心協(xié)力下，3分鐘就將中包水口換完，生產(chǎn)恢復正常。“我們負責給板材冷軋廠(chǎng)三冷軋工序供料，在新的一年，我們有信心圓滿(mǎn)完成任務(wù)！”
　　現場(chǎng)，火紅的鋼坯、閃耀的鋼花，職工們自信的話(huà)語(yǔ)構成一幅迎新的圖景。

冷軋終端，精心軋制高質(zhì)量汽車(chē)板

　　1月1日下午，記者來(lái)到板材冷軋廠(chǎng)二冷軋工序，在六號門(mén)首先映入眼簾的是軋后庫整齊擺放的原料鋼卷，一行行、一列列，彰顯著(zhù)本鋼汽車(chē)板在新的一年“再出發(fā)”的信心。
　　在入口操作室，連退作業(yè)區操作工正在緊張忙碌，記者通過(guò)清洗段、爐區，來(lái)到平整機處，正趕上平整機換中間輥、工作輥。職工們只用兩分半鐘就完成了工作輥的抽、裝，以及閉縫、軋制平整。這時(shí)，質(zhì)檢員陳任文、董旭在檢查帶鋼表面質(zhì)量，并對其多角度反復進(jìn)行打磨、觀(guān)察。值班長(cháng)李洪洋告訴記者，生產(chǎn)汽車(chē)外板需要十分嚴格的確認和檢查，以保證外發(fā)汽車(chē)板的表面質(zhì)量。在出口步進(jìn)梁的深處，連退作業(yè)區丁班班長(cháng)姜文鶴正在對成品外觀(guān)進(jìn)行二次打磨。李洪洋說(shuō)，這個(gè)班組肩負著(zhù)生產(chǎn)高質(zhì)量汽車(chē)板的重任，每個(gè)班次平均生產(chǎn)900余噸汽車(chē)板。從1日零時(shí)至16時(shí)，已經(jīng)生產(chǎn)高質(zhì)量汽車(chē)板2258噸。
　　記者從連退作業(yè)區出來(lái)，看到展廳內一輛印有本鋼浦項汽車(chē)板標志的汽車(chē)模型和汽車(chē)板沖壓后的汽車(chē)組件，內心不禁涌起自豪之情。“回顧本鋼浦項的發(fā)展歷程，從籌建到第一塊汽車(chē)板的誕生，凝聚了本鋼浦項人的力量和智慧。”作業(yè)長(cháng)孫家勇由衷地說(shuō)。新的一年，他們將按照集團提出的“對標寶武、參考鞍鋼、學(xué)習浦項”的要求，不斷改進(jìn)提升，生產(chǎn)更多的精品。

運輸線(xiàn)上，堅守“大動(dòng)脈”保暢通

　　1月2日6時(shí)，板材鐵運公司原料站團山工長(cháng)馬繼增、三班班長(cháng)王長(cháng)洪、三班調車(chē)長(cháng)苑興軍，分別從各自的家中趕向工作崗位。7時(shí)30分準時(shí)召開(kāi)班前會(huì )，馬繼增、王長(cháng)洪對當天的工作任務(wù)進(jìn)行了具體布置和安全交代。
　　從南口路局來(lái)的車(chē)輛，80%的大宗原燃料超特粉、巴粉、焦煤等都在團山車(chē)場(chǎng)停留、分解。馬繼增告訴記者，有一些裝載超特粉、巴粉的車(chē)輛需要調度特別關(guān)注，優(yōu)先聯(lián)系生產(chǎn)單位并進(jìn)解凍庫解凍。團山車(chē)場(chǎng)緊鄰太子河，處在風(fēng)口位，別說(shuō)干活了，就連在這走一走都感到寒風(fēng)刺骨。“新年要有新氣象，為了開(kāi)好頭我們不怕困難！”正在現場(chǎng)排查隱患、檢查調車(chē)員操作標準的王長(cháng)洪說(shuō)。
　　此時(shí)，氣溫已經(jīng)達到零下20多攝氏度，苑興軍已經(jīng)做好了領(lǐng)車(chē)的準備，記者跟隨他上了627號內燃機車(chē)，8時(shí)20分，苑興軍用對講機向司機下達了作業(yè)計劃。記者在機車(chē)駕駛室里回頭一看，苑興軍已經(jīng)騎上了4米多高的“車(chē)幫子”，“威風(fēng)凜凜”地像一名將軍，拿起對講機又一次下達計劃：“三車(chē)場(chǎng)二道掛10輛，三道拉10輛，組成20輛，進(jìn)解凍一庫。”這時(shí)記者看到車(chē)頭在后面，一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)，苑興軍騎乘在車(chē)幫上，關(guān)注前方信號和道口行人，逆風(fēng)進(jìn)行推進(jìn)作業(yè)，可想有多冷。連續作業(yè)兩個(gè)小時(shí)后，苑興軍下車(chē)。他告訴記者，臉感覺(jué)像刀割的一樣，手腳都凍麻木了，即使棉褲穿得再厚也沒(méi)有用，車(chē)到了終點(diǎn)，人還得緩一緩才能下車(chē)。如果是在凌晨推進(jìn)作業(yè)就更冷了，對調車(chē)員是一個(gè)考驗。
　　下午，調車(chē)員趙寶全來(lái)接班。“今天我們倒運泥漿，開(kāi)走啦！”騎在“車(chē)幫子”上，他宏亮的聲音穿透寒風(fēng)。

用心經(jīng)營(yíng)，“本鋼味道”走入千家萬(wàn)戶(hù)

　　“本鋼食品”“本鋼味道”火爆新年。1月2日12時(shí)，記者走進(jìn)新實(shí)業(yè)公司本鋼食品萬(wàn)達店，只見(jiàn)200平方米的店內擺了7張餐桌，來(lái)就餐和打包食品的人絡(luò )繹不絕，墻上的新年掛件和一串串紅燈籠彰顯火熱氣氛。
　　兩葷一素一飯才11元錢(qián)，10種砂鍋最貴的也就10元錢(qián)。店長(cháng)付春艷向記者介紹道，“我們前一天已經(jīng)將食材準備好，廚師早8時(shí)就開(kāi)始炒菜，晚7時(shí)才離店，只為了讓山城百姓愛(ài)上‘本鋼味道’。”山城百姓十分喜愛(ài)的饅頭、花卷、豆包、發(fā)糕、包子、發(fā)面餅等面食也琳瑯滿(mǎn)目地擺在了柜臺上。萬(wàn)達店銷(xiāo)售點(diǎn)負責人王育紅告訴記者，本來(lái)打算讓職工們新年休息，但周邊百姓希望開(kāi)業(yè)，所以1月2日他們就營(yíng)業(yè)了。盒飯以前是18~20個(gè)菜，新年期間又增加了4個(gè)菜和節日砂鍋，增加了自灌香腸。
　　記者看到顧客們自覺(jué)排隊，保持安全距離。疫情期間，該店特意為附近萬(wàn)達商場(chǎng)的員工成立了一個(gè)訂餐群，群里有147人。送餐員宋野是特鋼800食堂炊事員，每天中午準時(shí)給萬(wàn)達員工送餐。他說(shuō)，萬(wàn)達員工非常認可“本鋼味道”。一位就餐的本鋼退休職工動(dòng)情地說(shuō)：“這里的飯菜可口，希望每個(gè)社區都能聞到‘本鋼味道’，讓本鋼食品遍地開(kāi)花！”王育紅說(shuō)：“我們的原材料放心，飯菜可口，價(jià)格便宜，花樣品種多，2021年，我們將做出更多更好的本鋼食品，回報山城人民的信任和關(guān)愛(ài)，讓‘本鋼味道’走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。”