今年以來(lái)，采購中心克服疫情帶來(lái)的困難和影響，采取多種有效措施，將途耗率控制在較好水平。前11個(gè)月，途耗率、途耗金額同比分別降低了0.37%、4570萬(wàn)元，超額完成集團考核指標及采購中心攻關(guān)指標。
　　途耗直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。今年以來(lái)，為有效降低途耗，采購中心定期組織召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì )議，細致分析問(wèn)題并制訂相應措施。因疫情防控需要，無(wú)法深入礦點(diǎn)進(jìn)行途耗的宣貫和比對，他們采取網(wǎng)絡(luò )及電話(huà)方式，及時(shí)針對途耗較高礦點(diǎn)進(jìn)行數據反饋、溝通和宣貫，同時(shí)采取預結算、重車(chē)停留和調整發(fā)貨結構等手段控制途耗，并對途耗較高的礦點(diǎn)提出索賠，保證了途耗率指標的完成。他們還及時(shí)會(huì )同集團制造部、板材檢化驗中心、板材計控中心等單位，到相應礦點(diǎn)現場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行比對和交流，督促途耗較高礦點(diǎn)從裝車(chē)計量、水分檢驗等方面強化管理，從而有效降低途耗較高礦點(diǎn)的途耗率。另外，他們對途耗的索賠錙銖必較，認真進(jìn)行結算數據分析，對于途耗率較高的及時(shí)開(kāi)展索賠。
　　采購中心還以預防控制途耗產(chǎn)生為主，做到事前控制。對新增供應商，在首次發(fā)貨前對供方計量、水分管理情況進(jìn)行認證，掌握供方的基礎條件，便于降耗工作的開(kāi)展及后期異議的協(xié)商。不定期對礦方進(jìn)行走訪(fǎng)，督促供方保證裝車(chē)數量。對來(lái)煤虧噸車(chē)輛實(shí)施重點(diǎn)監控，及時(shí)發(fā)現處理，做到過(guò)程有力控制。他們還結合各礦實(shí)際，對各礦虧噸重車(chē)停留標準進(jìn)行梳理。1~11月份，板材、北營(yíng)兩家煉鋼廠(chǎng)入廠(chǎng)重車(chē)停留率14.35%，直接索回量達165.3噸，對礦點(diǎn)裝車(chē)不規范行為起到震懾作用。他們還對超控制指標的礦點(diǎn)采取不予結算方式控制途耗產(chǎn)生。另外，對途耗異議開(kāi)展強力索賠，對各供應商異議處理模式進(jìn)行梳理，分類(lèi)制訂不同的索賠標準。1~11月份，共計完成索賠金額934萬(wàn)元。