進(jìn)入四季度以來(lái)，本鋼運輸系統各單位緊盯全年任務(wù)目標，克服天氣不利影響，以安全生產(chǎn)為第一要務(wù)，以精細化管理為重要抓手，扎實(shí)做好運輸組織、設備維護等各項重點(diǎn)工作，開(kāi)足馬力、全力以赴保運輸通暢，為本鋼集團全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的完成保駕護航。
　　板材鐵運公司：結合冬季鐵路運輸生產(chǎn)特點(diǎn)，持續加強運輸組織，通過(guò)加強車(chē)站專(zhuān)用線(xiàn)管理，確保接入列車(chē)解體及外發(fā)車(chē)輛編組工作高效完成，實(shí)現不憋不堵、交接有序。此外，為進(jìn)一步做好廠(chǎng)內物料運輸工作，發(fā)揮運輸整體協(xié)調指揮作用，要求調度與生產(chǎn)單位密切溝通，嚴格執行各貨場(chǎng)貨位取配車(chē)管理規定，按照取配車(chē)時(shí)間標準作業(yè)，做到不因運輸原因空貨位，保證大宗原燃料及時(shí)接入，產(chǎn)成品及時(shí)外發(fā)。
　　同時(shí)，該公司在設備系統開(kāi)展自查整改工作。通過(guò)在聯(lián)檢期間對鐵路線(xiàn)路和道口設備的隱患整改，保證重點(diǎn)和咽喉部位鐵路線(xiàn)路冬季的安全運行。他們還根據季節特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展專(zhuān)項檢查，對機車(chē)、鐵道車(chē)輛、信號設備等提前做好防寒防凍準備工作，保證冬季運輸設備的穩定運行。檢修單位按要求做好機車(chē)和車(chē)輛的檢修，嚴把兩大機車(chē)和重點(diǎn)車(chē)輛車(chē)組的檢修質(zhì)量，為運輸生產(chǎn)提供穩定的設備保證。
　　北營(yíng)鐵運公司：科學(xué)合理調整鐵路運輸生產(chǎn)組織方案，優(yōu)化運力資源配備，強化各級調度管理，精心組織生產(chǎn)，科學(xué)下達作業(yè)計劃，精準掌握高爐出鐵時(shí)間、鐵水流向信息及鋼廠(chǎng)翻罐進(jìn)度，以保證鐵水車(chē)列調運為重點(diǎn)，優(yōu)先安排，合理有序運行，保證鐵罐正點(diǎn)配罐率達100%。另外，在供料方面，該公司全力做好各料倉供料工作，按生產(chǎn)單位進(jìn)料計劃組織運輸供料，保證供料及時(shí)率達100%。同時(shí)，針對各生產(chǎn)單位漏料的實(shí)際情況，做到科學(xué)、合理分配廠(chǎng)內自備車(chē)運用情況，確保生產(chǎn)單位正常生產(chǎn)。
　　該公司積極做好大宗原燃料的接卸工作，對接入廠(chǎng)內的大宗原燃料合理下達車(chē)列分流計劃，充分發(fā)揮廠(chǎng)內小運轉內燃機車(chē)作用，及時(shí)組織本區貨場(chǎng)車(chē)輛倒配，組織空車(chē)配裝或空排。在配裝車(chē)中采取“先驗后配”的原則，確保配裝外發(fā)車(chē)空車(chē)質(zhì)量，做到“快接、快配、快卸、快排”，確保生產(chǎn)單位所需進(jìn)廠(chǎng)物料供應及時(shí)。
　　北營(yíng)公運公司：該公司按照“精心組織、合理平衡”原則，以“創(chuàng )新管理、精細化管理”為抓手，全面梳理生產(chǎn)流程，對200多個(gè)保崗點(diǎn)的工作量進(jìn)行全面核實(shí)，重新編制生產(chǎn)臺賬，下發(fā)《生產(chǎn)考核通報》，清晰每天各保崗點(diǎn)的任務(wù)、計劃量、檢斤量和實(shí)際完成量情況，做到責任清晰、任務(wù)明確，使生產(chǎn)資源與工作任務(wù)得到進(jìn)一步優(yōu)化匹配，確保生產(chǎn)運輸保崗及服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效。
　　此外，該公司加大對客運服務(wù)的管理，制訂了文明服務(wù)提升管理方案，對勞動(dòng)保護穿戴管理、文明服務(wù)用語(yǔ)、車(chē)容車(chē)貌、車(chē)內衛生、車(chē)輛停放、行駛中違章行作現詳細規定，通過(guò)檢查、考核、開(kāi)展流動(dòng)紅旗車(chē)評選，增強駕駛員服務(wù)意識，并通過(guò)開(kāi)展集中對大客車(chē)衛生清理、大客車(chē)應急逃生演練、人員密集場(chǎng)所安全排查等，為乘坐人員提供安全、良好的環(huán)境。